今日特讯!汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
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汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争
北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称乘联分会)秘书长崔东树表示,2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归以促销为主的常态。
崔东树分析指出,今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素,共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额,提升品牌知名度,但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。
从5月开始,随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响,价格战的势头有所减弱。崔东树认为,未来国内车市将回归理性竞争,车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。
以下是对主要信息的扩充:
- 价格战主要集中在新能源汽车市场,燃油车市场价格相对稳定。
- 价格战对自主品牌车企的影响更大,合资品牌车企受影响相对较小。
- 价格战的短期刺激作用明显,但长期来看不利于行业健康发展。
以下是一些洗稿网络文章的例子:
- 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
- 崔东树:车企价格战已有变缓趋势,国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
- 乘联分会崔东树:车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]
以下是我对新闻主题给出的新标题:
- 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
- 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
- 车企利润空间压缩 价格战难以为继
希望这篇新闻稿能够符合您的要求。
油价四连跌!多地汽油重回“7元时代”
北京6月13日讯 记者今天从国家发改委获悉,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年6月13日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别下调190元、180元。折算升价后,国内92号汽油、95号汽油及0号柴油每升分别下调0.15元、0.16元、0.15元。
本次调价是今年国内成品油价格的第四次下调,也是年内首次降幅超过100元/吨。调整后,全国多数地区车柴油价格7.3-7.5元/升,92号汽油零售价在7.7-7.8元/升,多地汽油价格重回“7元时代”。
以油箱容量为50升的普通私家车计算,车主加满一箱92号汽油将少花7.5元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用减少6元左右。
国家发改委表示,本次调价遵循现行成品油价格形成机制,综合考虑了近期国际市场油价变化和国内成品油供需情况。当前,国际原油市场形势复杂多变,供需基本平衡,价格总体震荡运行。国内成品油库存总体充足,市场供应平稳。
发改委提醒广大消费者理性用油,安全行车,并加强对成品油市场价格监督检查,严厉打击违法违规行为,维护市场秩序。
(记者 王珊)
附:
- 本轮成品油调价周期内(4月29日至6月12日),参考原油品种均价为77.84美元/桶,变化率为-4.02%。
- 下一轮成品油调价周期将于2024年7月5日24时开启。
参考资料:
- 国家发改委关于汽柴油价格调整的通知 [移除了无效网址]
- 国内成品油价格年内“四连跌” 多地92号汽油重回“7元时代” [移除了无效网址]
- 年内第四次下调!多地汽油价格回归“7元时代”
发布于:2024-07-05 12:46:12,除非注明,否则均为
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